Organizacija poslovne logistike saobraćajnih preduzeća
Vrsta: Seminarski | Broj strana: 19 | Nivo: Visoka turistička škola

SADRŽAJ
UVOD .....................................................................................................................3
I POJAM POSLOVNE LOGISTIKE SAOBRAĆAJNIH PREDUZEĆA ...................... 4
II ISTRAŽIVANJE SAOBRAĆAJNOG TRŽIŠTA I FORMIRANJE RAZVOJNE I POSLOVNE POLITIKE .......................................................................................... 5
Definisanje razvojne i poslovne politike saobraćajnog preduzeća ............ 5
Metodi istraživanja saobraćajnog tržišta .................................................... 5
Analize istraživanja tržišta robnog saobraćaja .......................................... 6
Strukturna analiza ................................................................ 6
Regionalna analiza ............................................................... 7
Vremenska analiza ................................................................ 8
Analize istraživanja putničkog saobraćaja .................................................. 8
Strukturna analiza po motivima putovanja ............................ 8
Regionalna analiza putničkog saobraćaja ............................. 9
Vremenska analiza putničkog saobraćaja ..............................9
III PLANIRANJE RAZVOJNE I POSLOVNE POLITIKE SAOBRAĆAJNIH PREDUZEĆA ....................................................................................................... 10
Prognoza i kvantitativno utvrđivanje tražnje za saobraćajnim uslugama ... 10
Planiranje razvoja poslovanja .................................................................... 10
IV ORGANIZACIJA SAOBRAĆAJNO-TEHNOLOŠKIH FUNKCIJA POSLOVNE LOGISTIKE SAOBRAĆAJNOG PREDUZEĆA ..................................................... 12
Organizacija pripreme. Pojam, funkcija i izrada reda vožnje ......................12
Organizacija tehnologije saobraćaja ......................................................... 13
Organizacija tehnologije železničkog saobraćaja ................. 13
Organizacija tehnologije u ostalim granama saobraćaja .... 14
Organizaci intermodalnog kombinovanog saobraćaja ......... 14
Organizacija održavanja transportnih sredstava ........................................ 14
Organizacije tehničke kontrole i bezbednosti saobraćaja .......................... 15
V ORGANIZACIJA KOMERCIJALNOG POSLOVANJA PRODAJE USLUGA .......... 16
Organizacija komercijalnih funkcija prodaje usluga ................................... 16
Tarifni poslovi utvrđivanja sistema i politike cena ................ 16
Komercijalni poslovi prodaje usluga ..................................... 18
ZAKLJUČAK ........................................................................................................... 19
UVOD
Poslednjih stotinu godina, marksizam je bio dominantna društvena ideologija.
Prema nesumnjivo ispravnom Marksovom tumačenju, saobraćaj predstavlja četvrtu oblast materijalne proizvodnje odmah nakon ekstraktivne industrije, poljoprivrede i prerađivačke industrije, jer transport robe predstavlja „ produžetak procesa proizvodnje koji se
vrši u okviru prometnog procesa i za prometni proces “.
Marksizam smenjuje nova epoha, novo društvo, koje će kao osnovni privredni resurs, pored kapitala, prirodnih resursa (zemlja) i radne snage, imati i znanje. Ono se danas danas posmatra kao ključni lični i privredni resurs. Znanje se sada primenjuje na znanje. To znači, pružanje znanja u cilju otkrivanja kako postojeće znanje može najbolje da se primeni, da bi se proizveli rezultati. To je, u suštini, ono što podrazumevamo pod menadžmentom. Menadžment je osnovna funkcija svake organizacije.
Kao i u svim ostalim segmentima društvenog života, tako i u saobraćaju, znanje bi trebalo da omogući efikasniju proizvodnju i prodaju saobraćajnih usluga. Nedvosmisleno zaključujemo da saobraćaj predstavlja prvi opšti uslov normalnog odvijanja društvenog života i ekonomskog razvoja. Kao posledica takve uloge, pojavila se nužna potreba da državni organi osmišljenom saobraćajnom politikom u okviru opšte ekonomske i socijalne politike države i društva, pristupe svesnom, savesnom i planskom usmeravanju saobraćaja.

---------- OSTATAK TEKSTA NIJE PRIKAZAN. CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU. ---------- 

www.maturskiradovi.net 

 

MOŽETE NAS KONTAKTIRATI NA E-MAIL: maturskiradovi.net@gmail.com